CAT 320B Perbaikan Motor Wisata untuk Kondisi Siberia Judul: CAT 320B Pelacakan di Lumpur Rusia?
CAT 320B Perbaikan Motor Wisata untuk Kondisi Siberia Judul: CAT 320B Pelacakan di Lumpur Rusia?
2026-02-09
Di daerah pembalakan kayu Rusia dan taiga Siberia, excavator beroperasi di salju dalam, lumpur, dan permafrost sepanjang tahun.5 kali lebih tinggi dari kondisi permukaan standarJika CAT 320B atau 330B Anda melaju tidak merata atau berhenti di lereng, itu adalah sinyal yang jelas dari bypass tekanan internal dalam grup rotasi motor.
Memperbaiki motor perjalanan lebih dari sekedar kit penyegelan; ini tentang memulihkan output torsi.Jika suku cadang tidak memiliki toleransi geometris OEM yang tepatKomponen perjalanan 320B kami dirancang untuk kecepatan hingga 200m/menit,memastikan bahwa setiap piston memfasilitasi konversi tekanan ke torsi 100% di dalam lubang silinder.
Yang penting, kami mengintegrasikan Ball Bearing Spring Guide ke dalam kit ini. mekanisme ini mencegah "yaw" atau miring dari stroke kembali di bawah beban yang tidak merata.Bagi manajer armada Rusia, ini berarti bahwa bahkan ketika mesin dikubur dalam salju yang dalam, motor memberikan kecepatan rendah yang diperlukan,output torsi tinggi untuk menarik mesin melalui tanpa risiko komponen internal pecah dari beban berlebihan tiba-tiba.
CAT 320B Perbaikan Motor Wisata untuk Kondisi Siberia Judul: CAT 320B Pelacakan di Lumpur Rusia?
CAT 320B Perbaikan Motor Wisata untuk Kondisi Siberia Judul: CAT 320B Pelacakan di Lumpur Rusia?
Di daerah pembalakan kayu Rusia dan taiga Siberia, excavator beroperasi di salju dalam, lumpur, dan permafrost sepanjang tahun.5 kali lebih tinggi dari kondisi permukaan standarJika CAT 320B atau 330B Anda melaju tidak merata atau berhenti di lereng, itu adalah sinyal yang jelas dari bypass tekanan internal dalam grup rotasi motor.
Memperbaiki motor perjalanan lebih dari sekedar kit penyegelan; ini tentang memulihkan output torsi.Jika suku cadang tidak memiliki toleransi geometris OEM yang tepatKomponen perjalanan 320B kami dirancang untuk kecepatan hingga 200m/menit,memastikan bahwa setiap piston memfasilitasi konversi tekanan ke torsi 100% di dalam lubang silinder.
Yang penting, kami mengintegrasikan Ball Bearing Spring Guide ke dalam kit ini. mekanisme ini mencegah "yaw" atau miring dari stroke kembali di bawah beban yang tidak merata.Bagi manajer armada Rusia, ini berarti bahwa bahkan ketika mesin dikubur dalam salju yang dalam, motor memberikan kecepatan rendah yang diperlukan,output torsi tinggi untuk menarik mesin melalui tanpa risiko komponen internal pecah dari beban berlebihan tiba-tiba.